
公式ロゴ / Logos provided by Logo.dev
あのジムニーノマドより小回りが利く!? 街乗りに最適すぎるスズキのEV「eビターラ」
出典: ASCII.jp (原典を開く)
ニュース概要(出典記事の要点)
スズキ初のEV「eビターラ」は補助金活用で約270万円から購入可能。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーで最大航続520kmを実現しました。ガソリン車のような自然な乗り味と抜群の小回り、本格四駆機能「ALLGRIPe」や充実の快適装備が魅力の高コスパモデルです。
※ 上記は出典記事の要約です。本サイト独自の分析・背景解説は下記をご覧ください。
解説
スズキから、なんと電気自動車(EV)の「eビターラ」が登場しました!「EVって高いんじゃないの?」と思われがちですが、このeビターラは国の補助金などをうまく活用すれば、270万円くらいから手に入るとのこと。これなら、これまでEVはちょっと遠い存在だったという方にも、ぐっと身近に感じられるのではないでしょうか。
航続距離も気になるところですが、一回の充電で520kmも走れるというから驚きです。これなら、普段の街乗りはもちろん、週末のちょっとしたお出かけや旅行にも十分対応できそうですね。バッテリーには、最近よく聞く「リン酸鉄リチウムイオンバッテリー」というものが使われています。これは、安全性に優れていて、長持ちしやすいという特徴があるんですよ。
そして、スズキといえば「走りの楽しさ」が魅力ですが、eビターラもそのDNAを受け継いでいるようです。ガソリン車のような、自然でスムーズな乗り心地を目指して作られているとのこと。さらに、街中での運転で一番気になる「小回りの良さ」も抜群だとか。あの人気のSUV「ジムニー」よりも小回りが利くというのですから、狭い道や駐車場での取り回しやすさは期待できそうです。
さらに、本格的な四輪駆動システム「ALLGRIPe」も搭載。これがあれば、雪道や悪路など、さまざまな路面状況でも安心して運転できます。SUVとしての走破性も妥協していないところが、スズキらしいこだわりと言えるでしょう。内装も、快適に過ごせるような装備が充実しているそうで、まさに「高コスパ」、つまり価格の割に性能や機能が充実しているモデルと言えそうです。EVの選択肢が広がる、注目の1台になりそうです。
関連データ
ニュースタイムライン
このトピックの関連記事はまだ十分にありません。
参考引用
“あのジムニーノマドより小回りが利く!?
― ASCII.jp
記事AI質問チャット
PREMIUMこの記事についてAIが質問に答えます。背景・要約・影響まで深堀り。
ログインして利用関連記事
こんな記事も読まれています
この記事について疑問がありますか?
事実誤認や不適切な内容について通報できます (要ログイン)。
異議申し立て・通報










